三河山間部の古い橋
郡界橋（旧足助町小田木〜旧稲武町達谷←現豊田市） 大正６年竣工　コンクリートアーチ
国道１５３号線を名古屋方面から走り、伊勢神トンネルを抜けると下り坂になる。 下りきったところはカーブになっていて、下を段戸川が流れている。 現郡界橋（Ｒ１５３）の少し奥にボロボロの橋が架かっている。これが旧郡界橋。 同県鳳来町（現新城市）に架かる黄柳（つげ）橋と同じく、アーチと路面間の空間に柱をかました造り。
真弓橋（旧稲武町御所貝←現豊田市） 大正８年竣工　コンクリートアーチ
見てのとおり、真弓橋は瀕死の状況です・・・。
ウルシゼ橋（旧稲武町川手←現豊田市） 大正７年竣工　コンクリートアーチ
ウルシゼ橋は現在の国道２５７号線にあたる道として、大正７年名倉川に架けられた。 左写真は新旧ウルシゼ橋。 新しいウルシゼ橋も、まもなくバイパストンネルが開通して旧道となるようです。
国道２５７号線の未改良区間 トンネルはもう完成しているっぽい トンネル稲武側の入口
前橋（旧稲武町大野瀬←現豊田市） 大正８年竣工　コンクリートアーチ
野入川に架かる前橋は、昭和４３年まで国道１５３号線の一部だった。
	旧国道１５３号、大野瀬洞門（昭和４９年竣工） 新トンネルが開通し、現役をしりぞいたのは ７年ほど前だろうか？ 当時の国道１５３号線はこの先の集落内で中央線が消え、 大型車の離合でいっつも混雑していた。 名古屋〜塩尻間で唯一の未改良区間だったように思う。
国界橋（旧稲武町←現豊田市〜岐阜県旧上矢作町←現恵那市） 昭和１１年竣工　コンクリートラーメン
上矢作町は平成１６年、恵那市と合併し消滅しました・・・
加茂橋（旧藤岡町下川口〜旧足助町月原←現豊田市） 昭和３７年竣工　２連ワーレントラス
そんなに古い橋じゃないけど、トラス橋好きなので・・・。 旧橋の橋脚跡が残っていました。
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